（2012年8月）
洋上風車から陸上に送電する際、海岸の地形に合わせてケーブルの敷設方法を考える必要があります。
北九州市の海岸は消波ブロックやコンクリートによる岸壁が作られており、海中から陸上までケーブルを引く際に工夫が必要です。
北九州市沖の場合は、陸上と海上の両方に鉄柱を建て、岸壁の上空にケーブル（架空線）を敷設しました。 ケーブルには、6.6kVの電線や光ケーブルなどが詰まっており、陸上鉄柱から海上鉄柱を経由し、洋上風況観測タワーまで、既に敷設が完了しています。
洋上風車の建設が完了する来年3月頃には、洋上風車への海底ケーブルも敷設していきます。
現場海域の天候や海水面の状況を知るために、設置が完了した洋上風況観測タワーへ、 海面下15mから80mもの高さまで各種計測装置を取り付けていきます。
三杯式風速計や超音波風向風速計など多種多様な計10種類の計測装置により、 風向・風速・温度・湿度・気圧・雨量・海面温度など、様々な測定を行います。
取得したこれらの測定データは、洋上風車の発電量予測や洋上風況の研究などへ利用されます。
※海象（かいしょう） …… 海洋における自然現象
6月末の北九州市沖は、台風が来るなど天候に恵まれず、安全上なかなか作業が進められない日もありましたが、 観測タワー下部の輸送・据付に続き、観測タワー上部の輸送も行いました。慎重に観測タワー下部とのドッキングを試み、 無事に国内初となる洋上風況観測タワーの設置に成功しました （詳しくは、2012年7月3日付けNEDOプレスリリースをご覧ください）。
来年3月頃には、洋上風車の設置も控えているので、現在急ピッチで風車製作作業などを進めています。
